Trong lĩnh vực xuất nhập khẩu và vận tải container quốc tế, việc nắm rõ thông tin liên hệ hãng tàu Maersk tại Việt Nam giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong việc đặt chỗ, xử lý chứng từ và theo dõi lô hàng. Là một trong những hãng tàu container lớn nhất thế giới, Maersk hiện có hệ thống văn phòng và đại lý trải dài trên toàn quốc, hỗ trợ khách hàng tại các trung tâm logistics trọng điểm.

1. Thông tin liên hệ hãng tàu Maersk tại Việt Nam

Hiện nay, Maersk có mặt tại nhiều tỉnh thành lớn như TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và Quy Nhơn, đáp ứng nhu cầu vận chuyển container trên toàn quốc.

1.1. Văn phòng Maersk Line TP. Hồ Chí Minh (Trụ sở chính)

Văn phòng Maersk tại TP. Hồ Chí Minh đóng vai trò là trung tâm điều phối hoạt động tại khu vực phía Nam, hỗ trợ doanh nghiệp xuất nhập khẩu kết nối với mạng lưới vận tải toàn cầu.

• Địa chỉ cũ: Tầng 15, Thisofic Tower, 10 Mai Chí Thọ, P. Thủ Thiêm, Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh
• Địa chỉ mới: Tầng 15, Sofic Tower, Số 10 Mai Chí Thọ, Phường An Khánh, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam
• Điện thoại: +84 28 56785803
• Email:
  • Dành cho các vấn đề liên quan đến hàng nhập khẩu, bao gồm: lịch tàu đến, xử lý chứng từ nhập khẩu, thông báo hàng đến (Arrival Notice), phí local charges và các thủ tục nhận hàng: import@maersk.com
  • Dành cho các yêu cầu liên quan đến hàng xuất khẩu, như: đặt chỗ (booking), xác nhận lịch tàu, hướng dẫn đóng hàng, phát hành vận đơn (Bill of Lading) và các thủ tục xuất khẩu: export@maersk.com
  • Dành cho các lô hàng LCL (Less than Container Load) – hàng lẻ, bao gồm: báo giá, lịch gom hàng, quy trình đóng ghép container và các yêu cầu liên quan đến vận chuyển hàng lẻ: VCMCXEXELCL@lns.maersk.com

1.2. Văn phòng Maersk Line Cần Thơ

Văn phòng Maersk tại Cần Thơ hoạt động thông qua đại lý Công ty Cổ phần Vận tải biển Sài Gòn, hỗ trợ doanh nghiệp khu vực Đồng bằng sông Cửu Long trong hoạt động xuất nhập khẩu.

Văn phòng: Saigon Shipping Can Tho (Agency), 512/35 Cach Mang Thang 8 St, An Thoi Ward, Binh Thuy Dist, 900000 Can Tho, Vietnam (South)

• Địa chỉ cũ: 512/35 Cách Mạng Tháng 8, Phường An Thới, Quận Bình Thủy, Cần Thơ, Việt Nam.
• Địa chỉ mới: 512/35 Cách Mạng Tháng Tám, Phường Bình Thủy, TP. Cần Thơ.
• Điện thoại: +84 292 3887523
• Email:
  • Dành cho các vấn đề liên quan đến hàng nhập khẩu, bao gồm: lịch tàu đến, xử lý chứng từ nhập khẩu, thông báo hàng đến (Arrival Notice), phí local charges và các thủ tục nhận hàng: import@maersk.com
  • Dành cho các yêu cầu liên quan đến hàng xuất khẩu, như: đặt chỗ (booking), xác nhận lịch tàu, hướng dẫn đóng hàng, phát hành vận đơn (Bill of Lading) và các thủ tục xuất khẩu: export@maersk.com
  • Dành cho các lô hàng LCL (Less than Container Load) – hàng lẻ, bao gồm: báo giá, lịch gom hàng, quy trình đóng ghép container và các yêu cầu liên quan đến vận chuyển hàng lẻ: VCMCXEXELCL@lns.maersk.com

1.3. Văn phòng Maersk Line Đà Nẵng

Văn phòng Maersk tại Đà Nẵng hỗ trợ khách hàng tại khu vực miền Trung, đặc biệt là các tuyến vận tải qua các cảng lớn như Tiên Sa.

• Địa chỉ cũ: Tầng 8, Tòa nhà CEVIMETAL, 69 Quang Trung, Thạch Thang, Quận Hải Châu, TP Đà Nẵng, Việt Nam.
• Địa chỉ mới: Tầng 8, Tòa nhà CEVIMETAL, 69 Quang Trung, Phường Hải Châu, TP. Đà Nẵng, Việt Nam
• Điện thoại: +84 28 56785803
• Email:
  • Dành cho các vấn đề liên quan đến hàng nhập khẩu, bao gồm: lịch tàu đến, xử lý chứng từ nhập khẩu, thông báo hàng đến (Arrival Notice), phí local charges và các thủ tục nhận hàng: import@maersk.com
  • Dành cho các yêu cầu liên quan đến hàng xuất khẩu, như: đặt chỗ (booking), xác nhận lịch tàu, hướng dẫn đóng hàng, phát hành vận đơn (Bill of Lading) và các thủ tục xuất khẩu: export@maersk.com
  • Dành cho các lô hàng LCL (Less than Container Load) – hàng lẻ, bao gồm: báo giá, lịch gom hàng, quy trình đóng ghép container và các yêu cầu liên quan đến vận chuyển hàng lẻ: VCMCXEXELCL@lns.maersk.com

1.4. Văn phòng Maersk Line Hà Nội

Văn phòng Hà Nội là đầu mối hỗ trợ doanh nghiệp khu vực miền Bắc, kết nối với hệ thống cảng Hải Phòng.

• Địa chỉ cũ: Tầng 11, VCCI Tower, 09 Đào Duy Anh, Quận Đống Đa, Hà Nội
• Địa chỉ mới: Tầng 11, VCCI Tower, 09 Đào Duy Anh, Phường Kim Liên, Hà Nội
• Điện thoại: +84 28 56785803
• Email:
  • Dành cho các vấn đề liên quan đến hàng nhập khẩu, bao gồm: lịch tàu đến, xử lý chứng từ nhập khẩu, thông báo hàng đến (Arrival Notice), phí local charges và các thủ tục nhận hàng: import@maersk.com
  • Dành cho các yêu cầu liên quan đến hàng xuất khẩu, như: đặt chỗ (booking), xác nhận lịch tàu, hướng dẫn đóng hàng, phát hành vận đơn (Bill of Lading) và các thủ tục xuất khẩu: export@maersk.com
  • Dành cho các lô hàng LCL (Less than Container Load) – hàng lẻ, bao gồm: báo giá, lịch gom hàng, quy trình đóng ghép container và các yêu cầu liên quan đến vận chuyển hàng lẻ: VCMCXEXELCL@lns.maersk.com

1.5. Văn phòng Maersk Line Hải Phòng

Hải Phòng là trung tâm cảng biển lớn nhất miền Bắc, vì vậy văn phòng Maersk tại đây đóng vai trò quan trọng trong vận tải container quốc tế.

• Địa chỉ cũ: Tầng 7, tòa nhà ACB, Số 15A Hoàng Diệu, Quận Hồng Bàng, Hải Phòng, Việt Nam
• Địa chỉ mới: Tầng 7, toà nhà ACB, số 15A Hoàng Diệu, Phường Hồng Bàng, TP Hải Phòng, Việt Nam
• Số điện thoại: +84 28 56785803
• Email:
  • Dành cho các vấn đề liên quan đến hàng nhập khẩu, bao gồm: lịch tàu đến, xử lý chứng từ nhập khẩu, thông báo hàng đến (Arrival Notice), phí local charges và các thủ tục nhận hàng: import@maersk.com
  • Dành cho các yêu cầu liên quan đến hàng xuất khẩu, như: đặt chỗ (booking), xác nhận lịch tàu, hướng dẫn đóng hàng, phát hành vận đơn (Bill of Lading) và các thủ tục xuất khẩu: export@maersk.com
  • Dành cho các lô hàng LCL (Less than Container Load) – hàng lẻ, bao gồm: báo giá, lịch gom hàng, quy trình đóng ghép container và các yêu cầu liên quan đến vận chuyển hàng lẻ: VCMCXEXELCL@lns.maersk.com

1.6. Văn phòng Maersk Line Qui Nhơn

Văn phòng Maersk tại Quy Nhơn hỗ trợ hoạt động vận tải container và logistics cho khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, đặc biệt là các doanh nghiệp xuất khẩu nông sản, hàng công nghiệp và hàng rời.

• Địa chỉ cũ: Tầng 2, Tòa nhà Viettel, 01 đường Đinh Bộ Lĩnh, Phường Lê Lợi, TP Qui Nhơn, Việt Nam
• Địa chỉ mới: Tầng số 2, Toà nhà Viettel, số 01 Đinh Bộ Lĩnh, Phường Quy Nhơn, Tỉnh Gia Lai, Việt Nam
• Số điện thoại: +84 28 56785803
• Email:
  • Dành cho các vấn đề liên quan đến hàng nhập khẩu, bao gồm: lịch tàu đến, xử lý chứng từ nhập khẩu, thông báo hàng đến (Arrival Notice), phí local charges và các thủ tục nhận hàng: import@maersk.com
  • Dành cho các yêu cầu liên quan đến hàng xuất khẩu, như: đặt chỗ (booking), xác nhận lịch tàu, hướng dẫn đóng hàng, phát hành vận đơn (Bill of Lading) và các thủ tục xuất khẩu: export@maersk.com
  • Dành cho các lô hàng LCL (Less than Container Load) – hàng lẻ, bao gồm: báo giá, lịch gom hàng, quy trình đóng ghép container và các yêu cầu liên quan đến vận chuyển hàng lẻ: VCMCXEXELCL@lns.maersk.com

2. Thông tin chung về hãng tàu Maersk Line

Maersk Line là một trong những hãng vận tải container lớn nhất thế giới, trực thuộc tập đoàn A.P. Moller-Maersk Group – tập đoàn logistics hàng đầu có trụ sở tại Copenhagen, Đan Mạch.

Được thành lập từ năm 1928, Maersk Line đã không ngừng mở rộng quy mô và trở thành doanh nghiệp dẫn đầu trong lĩnh vực vận tải container toàn cầu. Hiện nay, hãng sở hữu mạng lưới hoạt động rộng khắp với hàng trăm văn phòng tại nhiều quốc gia, đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng quốc tế.

Về quy mô, Maersk Line vận hành đội tàu container hiện đại với hàng trăm tàu và tổng sức chứa lên đến hơn 4 triệu TEU. Hãng hiện có khoảng 31.600 nhân sự, bao gồm đội ngũ vận hành và thủy thủ đoàn, đảm bảo hoạt động khai thác hiệu quả và liên tục.

Thông tin cơ bản về Maersk Line

• Loại hình doanh nghiệp: Công ty tư nhân
• Ngành hoạt động: Vận tải container và logistics
• Năm thành lập: 1928
• Trụ sở chính: Copenhagen, Đan Mạch
• Phạm vi hoạt động: Toàn cầu
• Công ty mẹ: A.P. Moller – Maersk Group
• CEO: Vincent Clerc
• Số lượng nhân viên: Khoảng 31.600
• Quy mô đội tàu: Hơn 700 tàu container
• Sức chứa: Khoảng 4,1 triệu TEU
• Website: www.maersk.com

2.1. Lịch sử ra đời và phát triển của hãng tàu Maersk Line

Lịch sử phát triển của Maersk Line gắn liền với sự hình thành và mở rộng của tập đoàn A.P. Moller-Maersk Group – một trong những tập đoàn vận tải biển và logistics lớn nhất thế giới. Trải qua hơn một thế kỷ, Maersk đã từng bước khẳng định vị thế dẫn đầu trong ngành vận tải container toàn cầu.

Các cột mốc quan trọng

• Năm 1904 – Thành lập công ty tiền thân: Thuyền trưởng Peter Mærsk-Møller cùng con trai Arnold Peter Møller thành lập công ty Dampskibsselskabet Svendborg – tiền thân của tập đoàn Maersk ngày nay. Con tàu đầu tiên là tàu hơi nước mang tên SVENDBORG.
• Năm 1919 – Mở văn phòng đầu tiên ở nước ngoài: Maersk mở văn phòng đầu tiên tại nước ngoài ở New York. Văn phòng này hoạt động dưới tên ISALCO (Isbrandtsen-Møller Company), đặt nền móng cho sự phát triển toàn cầu của Maersk sau này.
• Năm 1928 – Ra đời thương hiệu Maersk Line: Hãng chính thức triển khai tuyến vận tải định kỳ đầu tiên dưới thương hiệu Maersk Line. Tuyến đi từ Baltimore (Hoa Kỳ), qua kênh đào Panama đến bờ Tây Hoa Kỳ và châu Á. Lô hàng đầu tiên là linh kiện ô tô của Ford Motor Company.
• Năm 1955 – Hình thành nhận diện thương hiệu – màu xanh Maersk: Năm 1955, tàu REGINA MÆRSK được bàn giao từ nhà máy đóng tàu Odense, trở thành con tàu đầu tiên của Maersk được sơn màu xanh nhạt đặc trưng trên thân tàu. Diện mạo mới này nhanh chóng được thị trường đón nhận tích cực và chỉ trong vài năm, màu xanh Maersk đã trở thành nhận diện thương hiệu thống nhất trên toàn bộ đội tàu.
• Năm 1975 – Bước chuyển sang vận tải container: Sự phát triển của container tiêu chuẩn từ giữa những năm 1960 đã tạo ra bước ngoặt lớn trong thương mại toàn cầu. Trước nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng, Maersk Line đã đầu tư đóng mới hàng loạt tàu container. Ngày 5/9/1975, tàu ADRIAN MÆRSK chính thức rời cảng Newark (Hoa Kỳ) với 385 container, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của hãng sang mô hình vận tải container hiện đại.
• Năm 1979 – Mua lại Svitzer, mở rộng dịch vụ hàng hải: Năm 1979, Maersk chính thức mua lại Svitzer – doanh nghiệp hàng hải được thành lập từ năm 1833. Thương vụ này giúp Maersk kiểm soát được các dịch vụ hỗ trợ tại cảng, giúp quy trình cập bến và rời bến của các siêu tàu container trở nên chủ động và an toàn hơn.
• Năm 1991 – Thành lập Maersk Container Industry (MCI): Năm 1991, Maersk thành lập Maersk Container Industry (MCI) nhằm phát triển và sản xuất container phục vụ ngành vận tải biển. Nhà máy sản xuất container khô đầu tiên được đặt tại Tinglev, Đan Mạch. Đến năm 1995, MCI mở rộng sang sản xuất container lạnh và tiếp tục phát triển hệ thống nhà máy tại Trung Quốc vào các năm 1998 và 2004. Hiện nay, MCI tập trung chủ yếu vào sản xuất container lạnh tại cơ sở đặt tại Thanh Đảo (Trung Quốc), đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa yêu cầu kiểm soát nhiệt độ trên toàn cầu.
• Năm 1993 – Maersk mua lại EACBen, mở rộng quy mô toàn cầu: Năm 1993, tập đoàn Maersk hoàn tất thương vụ mua lại toàn bộ hoạt động vận tải của EACBen Container Line Ltd, qua đó mở rộng đáng kể mạng lưới tuyến vận tải và năng lực khai thác container. Thương vụ này góp phần đưa Maersk Line vươn lên trở thành một trong những hãng vận tải container lớn nhất thế giới tại thời điểm đó.
• Năm 2005: Thâu tóm P&O Nedlloyd: P&O Nedlloyd là hãng vận tải container được Tập đoàn A.P. Moller – Maersk mua lại vào năm 2005 với giá 2,3 tỷ Euro. Thương vụ này giúp Maersk gia tăng thị phần toàn cầu lên khoảng 18% và sau đó tích hợp toàn bộ tài sản, đội tàu của P&O Nedlloyd. P&O Nedlloyd là hãng vận tải container từng được Tập đoàn A.P. Moller – Maersk mua lại vào năm 2005 với giá 2,3 tỷ Euro. Thương vụ này giúp Maersk gia tăng thị phần toàn cầu lên khoảng 18% và sau đó tích hợp toàn bộ tài sản, đội tàu của P&O Nedlloyd vào thương hiệu Maersk Line vào tháng 2/2006
• Năm 2006 – Kỷ lục tàu container lớn nhất thế giới: Tàu EMMA MÆRSK được bàn giao với sức chứa hơn 15.000 TEU, trở thành tàu container lớn nhất thế giới thời điểm đó.
• Năm 2013 – Ra mắt tàu container thế hệ Triple-E: Năm 2013, Maersk đưa vào khai thác tàu MÆRSK MC-KINNEY MØLLER – tàu đầu tiên thuộc dòng Triple-E. Tại thời điểm ra mắt, đây là tàu container lớn nhất thế giới với chiều dài khoảng 400 mét, sức chứa hơn 18.000 TEU và trọng tải lên đến 165.000 DWT. Dòng tàu Triple-E được thiết kế nhằm tối ưu hiệu quả vận hành, tiết kiệm nhiên liệu và giảm đáng kể lượng phát thải CO₂.
• Năm 2016 – Thay đổi lãnh đạo cấp cao: Søren Skouchính thức trở thành CEO của A.P. Moller-Maersk, đánh dấu bước ngoặt chiến lược quan trọng. Ông đã dẫn dắt tập đoàn chuyển đổi mạnh mẽ từ một công ty vận tải biển truyền thống thành đơn vị cung cấp dịch vụ logistics tích hợp, kết hợp vận tải biển, cảng và các dịch vụ logistics trên bờ.
• Năm 2017 – Mua lại Hamburg Süd: Tháng 12/2017, Maersk hoàn tất thương vụ thâu tóm Hamburg Süd – hãng tàu container lớn thứ 7 thế giới, với giá trị ước tính khoảng 4 tỷ USD. Sự kiện này củng cố vị thế dẫn đầu của Maersk, mở rộng đáng kể thị phần tại các tuyến vận tải Nam-Bắc, đặc biệt là châu Mỹ và châu Âu.

2.2. Các tuyến vận chuyển của hãng tàu Maersk Line

Hệ thống tuyến vận chuyển của Maersk Line được thiết kế toàn diện nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu vận chuyển của doanh nghiệp, từ hàng hóa thông thường (FCL, LCL) đến hàng lạnh (reefer), hàng dự án và hàng đặc biệt. Với mạng lưới toàn cầu, Maersk giúp kết nối hiệu quả các trung tâm kinh tế lớn trên thế giới, tối ưu thời gian và chi phí vận chuyển.

Tuyến vận chuyển quốc tế chính của Maersk Line

Maersk hiện khai thác nhiều tuyến vận tải biển trọng điểm, đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu:

• Tuyến xuyên Đại Tây Dương (Transatlantic): Kết nối North America (Mỹ, Canada) với Europe, phục vụ giao thương giữa các nền kinh tế phát triển như Đức, Anh, Pháp, Hà Lan, Bỉ và Ý.
• Tuyến xuyên Thái Bình Dương (Transpacific): Là một trong những tuyến vận tải nhộn nhịp nhất thế giới, kết nối Asia (Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Việt Nam) với Bắc Mỹ, đặc biệt là thị trường Hoa Kỳ.
• Tuyến Á – Âu (Asia – Europe): Kết nối trực tiếp các trung tâm sản xuất tại châu Á với các thị trường tiêu thụ lớn tại châu Âu, đóng vai trò then chốt trong thương mại quốc tế.
• Tuyến nội Á (Intra-Asia): Phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong khu vực châu Á, bao gồm cả nguyên vật liệu sản xuất và hàng tiêu dùng thành phẩm.
• Tuyến Mỹ Latinh (Latin America):Kết nối Bắc Mỹ và châu Âu với khu vực Trung và Nam Mỹ, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu nông sản, nguyên liệu và hàng công nghiệp.
• Tuyến Trung Đông (Middle East):Đáp ứng nhu cầu vận chuyển giữa châu Á, châu Âu và khu vực Trung Đông – một trong những thị trường có tốc độ tăng trưởng logistics nhanh.
• Tuyến Châu Phi (Africa):Kết nối các thị trường lớn tại châu Âu và châu Á với châu Phi, góp phần thúc đẩy thương mại và phát triển kinh tế khu vực.
• Tuyến Ấn Độ (India):Tạo cầu nối giao thương hàng hải quan trọng giữa Châu Âu, Châu Á và Ấn Độ, một trong những nền kinh tế lớn nhất thế giới.
• Tuyến Châu Đại Dương (Oceania):Kết nối châu Á với các thị trường tại Úc và New Zealand, hỗ trợ vận chuyển hàng nông sản, thực phẩm và hàng tiêu dùng.

>> Xem thêm: Các tuyến vận chuyển của Maersk Line tại Việt Nam

2.3. Biểu phí Local Charges của hãng tàu Maersk

Trong quá trình vận chuyển container quốc tế, ngoài cước vận tải chính, doanh nghiệp cần đặc biệt lưu ý đến các khoản Local Charges của Maersk. Đây là các chi phí phát sinh tại địa phương, chủ yếu liên quan đến chứng từ, thanh toán và thủ tục giao nhận hàng hóa.

Dưới đây là biểu phí Local Charges Maersk mới nhất mà doanh nghiệp nên tham khảo:

Loại phụ phí	Áp dụng trên	Mức phí (VNĐ)	Ghi chú
AMF (Amendment Fee) Phí sửa đổi chứng từ vận tải	Mỗi vận đơn (B/L)	900.000	– Sửa đổi lần 1: miễn phí nếu thực hiện qua kênh điện tử – Gửi qua email: áp dụng phí – Từ lần 2 trở đi: áp dụng phí cho mọi hình thức
LPF (Late Payment Fee) Phí thanh toán trễ	Mỗi vận đơn	1% dư nợ hoặc tối thiểu 500.000/tuần	Áp dụng khi thanh toán chưa hoàn tất trong vòng 7 ngày kể từ ngày tàu khởi hành
Phí thay đổi người thanh toán	Mỗi trường hợp	900.000	Áp dụng khi thay đổi điều khoản thanh toán hoặc người thanh toán ban đầu
TLX (Telex Release Fee) Phí giao hàng điện tử	Mỗi vận đơn	850.000	Áp dụng khi phát hành Telex Release hoặc Express Release sau khi đã nộp vận đơn gốc

3. Lời kết

Hy vọng bài viết đã cung cấp đầy đủ và hữu ích các thông tin liên hệ của hãng tàu Maersk Line tại Việt Nam, giúp doanh nghiệp dễ dàng tra cứu và kết nối với từng bộ phận phụ trách khi cần thiết. Việc nắm rõ thông tin liên hệ chính xác sẽ góp phần tối ưu quy trình làm việc, tiết kiệm thời gian và nâng cao hiệu quả trong hoạt động xuất nhập khẩu.

Trong trường hợp có thay đổi hoặc cần bổ sung thêm thông tin, Đại Dương LogiConnect luôn sẵn sàng cập nhật để đảm bảo nội dung được chính xác và đầy đủ nhất. Nếu bạn có bất kỳ góp ý hoặc cần hỗ trợ thêm, vui lòng liên hệ với chúng tôi để được giải đáp nhanh chóng.